2016年1月18日星期一
輻射隔熱保溫塗料
輻射隔熱塗料是通過輻射的形式把建築物吸收的太陽能以長波居家隔熱紙形式發射到空氣中，從而達到隔熱降溫的效果。
作為外牆塗料，需高發射率。有機塗料的發射率一般在0。80~0。90，外牆輻射隔熱塗料的關鍵是制備隔熱紙具有高熱發射率的塗料。美國ASTMC1483—04《建築外用太陽能輻射控制塗料標准規程》規定，太陽能輻射控制塗料在環境溫度下的紅外發射率應至少為80%。
輻射隔熱塗料能夠以熱發射的形式將吸收的熱量輻射出去，從而使室內降溫，達到隔熱台中隔熱紙效果。用汽車隔熱紙於夏熱冬暖地區和夏熱冬冷地區的隔熱，它是不錯的選擇。與外牆外保溫結合使用效果更佳。作為內牆塗料，常溫下低發射率有利於提高舒適度和節能。好多人知道lowE玻璃能提高舒適度和節能，但很少有人知道lowE內牆塗料能提高舒適度和節能。
隔熱保溫塗料和外牆外保溫的發展趨勢
納米隔熱保溫塗料是以合成樹脂乳液為基台中汽車隔熱紙料，引進反隔熱紙射率高、熱阻大的納米級反射隔熱材料，如中空陶瓷粉末、氧化釔等而制成的隔熱保溫塗料，具有較好的發展前景。納米隔熱保溫塗料是建立在低密度和超級細孔小於50nm結構基礎上，其導熱系數低而反射率高。
真空狀態使分子傳導傳熱和對流傳熱完全消失。因此采用真空填料以制備性能優良的保溫塗料成為當前研究的熱點之一。
研制生產復合型多功能隔熱保溫塗料。一種隔熱保溫效果良好的塗料往往是兩種或多種隔熱保溫機理協同作用的結果，各種隔熱保溫塗料各有其特點，可進行復合，達到優勢互補，研制出性能優良的復合型隔熱保溫塗台中隔熱紙料。
將不同的隔熱保溫塗料和汽車隔熱紙保溫材料組合，制成既隔熱又保溫的外牆外保溫系統，或制成以隔熱為主的外牆外保溫系統，以滿足夏冬冷地區和夏熱冬暖地區等的建築節能需要。這也是外牆外保溫的發展趨勢。
高溫設備隔熱保溫塗料節能性獲得國家認可
能耗大，工業節能率低一個很重要的主大樓隔熱紙要原因就是能源利用率低。因此，如何合理使用能源，提高資源的綜合利用率和設備生產的節能率，就顯得尤為重要。國家能源局能源節約與科技裝備司副司長黃鸝日前透露，根據規劃，“十二五”期間單位GDP能耗將下降17。3%，“十三五”期間將下降16。6%。
單位GDP能耗將下降主要是要降低高溫設備的節能，如：高溫窯爐、高溫爐膛、高溫裝置、高溫模具、高溫冶煉等設備，這些設備溫度高，需要大量能源和高耗能電力維持生產，但高溫設備用傳統的節能材料節能率低，造成設備能源損耗大。降低我國的單位GDP能耗，完成節能指標，必須選用新型工業高科技節能材料，提高高溫工業設備的節能率。
在國家節能產業推廣會上了解到，作為節能降耗的具體先行者和實施者，積極響應國家的號召，根據自身科研研發優勢，大力開發高科技耐高溫隔熱保溫塗料，是目前工業節能好的功能材料，也是國內唯一的生產單位，在一定的程度助“十二五”全國節能目標16%順利完成。
用先進的科技打造最好的產品，ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料科技含量高，塗料是一種高性能熱阻隔復合型陶瓷隔熱保溫材料，軍用高科技絕熱塗層轉為民用的一種多功能隔熱保溫塗料，采用國際上最新技術一體化隔熱保溫塗料成套生產設備，獨家生產銷售，提高了隔熱保溫塗料的內在品質和各技術指標穩定性，采用特制的高溫溶液，ZS-1塗料耐溫可以達到1800℃，導熱絕熱系數低，導熱系數只有0。03W/m。K，隔熱保溫率高達90%，塗層硬度高，大大提高工業設備節能率、降低能耗效果顯著，在某些設備上使用，可以提高工業生產工藝狀況，隔熱紙整體提升工業設備的質量。
獲悉，發改委會同環保部等部門編制的《節能環保產業發展規劃》基本編制完成，近期將台中隔熱紙上報國務院。節能環保已被列為七大戰略性新興產業之首，規劃將把高效節能技術汽車隔熱紙和裝備、高效節能塗料、節能服務產業、先進環保技術和裝備、環保產品與環保服務六大領域列為重點支持對像，在財政、稅收、金融等方面提供政策支持，以此提高我國能源利用率，完成工業節能達標嗎，在此ZS-1高溫設備隔熱保溫塗料也獲得認可。
論澆注式隔熱型材打齒工藝的必要性及其應用
近年來，澆注式隔熱門窗技術的推廣普及，使台中隔熱紙得市場需求呈現幾何式增長，緊隨著由材料測試中心主編，多隔熱紙個單位參編的隔熱膠國家標准《鋁合金建築型材輔助材料第2部分：聚氨酯隔熱膠材料》即GB/T23615。2於2012年正式頒布，標志著澆注式隔熱型材生產的規範化，標准化應用正式全面拉開。
注膠隔熱技術起源於1962年，歷經50多年，迄今已涵蓋北美市場80%的市場份額，在中國，韓國，日本，台灣等國家及地區發展迅速。國內大型鋁型材廠，如亞鋁，堅美，羅普斯金，鳳鋁等較早引進該項技術。
澆注式隔熱型材，是在特定生產環境下，通過專業設備將一定質量比的異氰酸酯類混合物(A劑)及多元醇樹脂(B劑)充分混合攪拌後注入鋁型材隔汽車隔熱紙熱槽口中，當其達到預定強度後切除臨時性金屬連接橋，通過隔熱材料將鋁合金內外兩部分連接起來的形式復合型材。而在此工藝過程中，目前不少鋁型材生產單位忽視了一道重要的工序——打齒工藝。
通過專門設備對隔熱型材槽口中上下四條力學鎖點進行機械打齒，產生勾齒狀機械鎖扣，從而提高隔熱材料與型材槽口表面附著力。這項工藝在澆注式隔熱型材生產中的作用主要有：
一、提高縱向抗剪強度
縱向抗剪強度——作為生產隔熱鋁型材是否合格的一項重要檢測項目，甚至不少生產廠家將其視為判斷隔熱型材是否合格的唯一檢測手段，其重要性不言而喻。而在型材加工過程中對於隔熱槽內進行機銑拋光，用含氟聚合物塗裝，用醋酸鎳類添加劑等會對隔熱材料與鋁型材注膠槽內壁的附著力產生負面影響，造成隔熱型材抗大樓隔熱紙剪切力特別對於電泳及氟炭等表面處理型材在行業內都有一個統一的要求——打齒工藝。
隨著表面處理方式的日益多樣化，不少噴台中汽車隔熱紙粉供應廠商為提高型材表面處理後的耐候性，光澤度等等，會特意增加上述對附著力有負面影響的化學元素，從而影響型材縱向抗剪強度，這一問題也越來越引起鋁型材生產廠家的重視。
為保障生產的鋁型材具有足夠的縱向抗剪強度，在注膠切橋前對型材進行有效的打齒處理是非常必要的。通過打齒，來確保每一根鋁型材都是合格產品。
二、預防干收縮
干收縮是居家隔熱紙鋁型材被切至一定尺寸後，隔熱材料發生首尾同時的收縮。因為干性收縮通常是在型材被加工成門窗後才發生的，其收縮空隙則會在門窗的角部位置出現，而引起氣密水密等問題。
鋁和聚氨酯隔熱材料在熱膨脹系數上的差異也是造成干收縮的原因，鋁的熱膨脹系數是2。35×10-5，而相對於隔熱膠，其熱膨脹系數是5到7×10-5。由表2可見，冷熱交替會導致隔熱材料和鋁材之間的附著力降低，在熱循環實驗的低溫期，隔熱材料要比鋁收縮的更多，並有和鋁材發生離析的趨勢。如此循環幾次，會導致兩種材料的分離，如果發生這種情況，那麼該復合型材的結構強度將大大降低。
化工爐窯上用的高溫節能塗料
1、爐窯高溫隔熱保溫材料一部分是保溫磚的隔熱紙，保溫磚在高溫爐窯裡工作3-5年後，保溫磚會發酥脫落，嚴重形像爐窯的安全和隔熱保溫性。爐窯保溫磚台中隔熱紙的節能做法是在保溫磚的表面先塗刷ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料，減少保溫磚的受熱溫度和腐蝕介質的侵蝕，在耐高溫隔熱保溫塗料外再塗刷ZS-1061耐高溫遠紅外輻射塗料，增加爐窯的燃燒溫度，降低排煙溫度，是能源充分燃燒。這樣爐窯節能率可以提高10-15%，延長爐窯使用年限，減少爐窯熱量流失。
2、爐窯高溫材料是金屬的，金屬在高溫下腐蝕十分嚴重，把金屬表面處理後，先塗刷耐高溫隔熱保溫塗料，較少金屬的受熱溫度，是金屬在高溫環境下各項性能不發生變化，極限發揮金屬的性能指標。在耐高溫隔熱保溫塗料外表面再塗刷耐高溫防腐汽車隔熱紙塗料，耐高溫防腐塗料耐溫可以達到1800℃，耐酸耐堿，抗氣流衝擊，能很好的保護爐窯燃燒時產生的腐蝕氣體不和金屬接觸反應，大大延長爐窯金屬的使用壽命和熱能損失，爐窯整體節能率在25%。
3、爐窯高溫材料是保溫棉或是保溫氈的，在保溫棉或是保溫氈上先塗刷纖維過渡塗料，在塗大樓隔熱紙刷ZS-1061耐高溫遠紅外輻射塗料，這樣就能減少保溫棉或是保溫氈的腐蝕程度，更好的發揮保溫氈或是保溫棉的隔熱保溫性，環節材料的老化性，延長保溫棉或是保溫氈的使用壽命，爐窯外表的溫度也會大大降低，爐窯整體節能率達到10%。
4、爐窯高溫材料是石墨、碳化硅的，石墨和碳化硅在高溫下氧化的比較烈害，腐蝕嚴重，這樣會影響爐窯的正常工作。在高溫石墨和碳化硅先塗刷過渡塗料，再塗刷ZS高溫封閉塗料，增加石墨和碳化硅抗氧台中汽車隔熱紙化能力，減少腐蝕，增加爐窯的使用條件和年限，爐窯整體節能率可以達到15%。
5、爐窯閥門隔熱保溫，閥門屬於異型結構，傳統的無法很好的做隔熱保溫，閥門的熱量流失很多。在閥門上塗刷ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料幾個毫米厚，溫度可以下降60攝氏度，閥門隔熱保溫率達到90%，也提高操作人員安全性。
6、爐門、觀火空隔熱保溫，爐門是經常打開，傳統的隔熱保溫材料無法安裝，塗刷ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料幾個毫米厚，溫度可以下降幾溫居家隔熱紙度，爐門、觀火空能量損耗率提高95%。
7、爐窯熱力管線上塗刷ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料幾個毫米厚，隔熱保溫率可以達到90%，隔熱保溫效果明顯。
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